VDS 200N - 電壓跌落模擬器

優          點

VDS 200N - 模擬電池供電波形的最佳測試方案

VDS 200N 的設計符合眾多國際/國家標準以及汽車廠家標準。

其集成 DC 放大器的頻率範圍最高可達50kHz(取決於具體型號)，

能夠產生電壓跌落、短時中斷和多種電壓變化，模擬直流電源的各種電壓變化現象。

VDS 200N30.1 和 VDS 200N50.1 兩種型號的雙極性放大器能夠吸收待測物的逆向電流能量。

VDS 200N 具有快速啟動功能，在測試過程中也可調整測試參數，

從而對被測設備的耐受程度做出準確評估。 VDS 200N 預設了 ISO 7637-2:2004 Pulse2b/4 波形，

以及眾多汽車廠家特別要求測試的波形。 通過外置任意波形產生器 （例如 AutoWave），

VDS 200N 還能夠產生出更複雜的變化波形。

通過前面板功能表和功能鍵，使用者可以快速、準確地編輯測試程式。

控制游標用於對已預設測試程式的所有測試參數進行快速設定，

使測試過程變得非常簡單並確保每一測試步驟都能正確無誤地進行。

軟          體

控制及報告生成軟體 iso.control

iso.control 是非常人性化的控制軟體，使用方便、使用者介面結構清晰靈活性強，

各項操作功能以及 EM TEST 標準資訊庫使使用者可以輕鬆完成自訂測試程式。

它能夠自動識別所連接的 EM TEST測試設備並進行自動設定。

iso.control 符合國際/國家標準和大部分汽車廠家標準的要求，

並始終根據標準變化的情況對相關資訊進行更新。

其強大的報告功能可以説明使用者生成滿足國際要求的測試報告。

iso.control 支援Windows 95/98、Windows ME、WindowsNT、Windows 2000、Windows XP、Windows Vista

和 Windows 7 作業系統。 遠端控制則通過 USB 或 GPIB 介面來完成。

iso.control 相容各種類型的 GPIB 卡。

VDS 200N 系列型號

VDS 200N200 - 60V/200A

RCB 200N1 - 滿足 Ford 標準的繼電器開關箱

RCB 200N1 可以產生由開關繼電器引起的瞬變，符合 Ford EMC-CS-2009.1 標準要求。

基於 Ford 標準對測試電路的要求，RCB 200N1 可用於脈衝 CI 200 A1、A2 和 C。

通過與 VDS 200N 連接，RCB 200N1 還能產生脈衝 CI 260 F。

此外，RCB 200N1 與 Ford 標準要求的夾具配合使用，還可產生脈衝 RI 130。

CDN 10615N100 - 符合 DC-10615 標準的耦合網路

按照 DC-10615 標準和其他特殊標準所要求的拋負載脈衝，會需要一個特殊阻抗的耦合網路，

需將 VDS 200N 產生的拋負載脈衝耦合到直流供電電壓上。 CDN 10615N100 能夠滿足這一個特殊需求。

Audi (Reference vehicles)
BMW - (Airbag ECU)
BMW 600 13.0 (Part 1)
BMW 600 13.0 (Part 2)
BMW GS 95002 (1999)
BMW GS 95002 (2001)
BMW GS 95003-2
BMW GS 95024-2-1
Case New Holland ENS0310
Chrysler CS-11809 (2009)
Chrysler CS-11979
Chrysler PF-9326
Cummins 14269 (982022-026)
DaimlerChrysler DC-10615
DaimlerChrysler DC-10842
DaimlerChrysler PF-10541
DIN 72300-2
EN 300329
EN 300340
EN 300342-1
EN 301489-1
EN 301489-17
EN 301489-24
EN 301489-7
FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)
Fiat 9.90110
Ford EMC-CS-2009.1
Ford ES-XW7T-1A278-AB
Ford ES-XW7T-1A278-AC
Ford WDR 00.00EA
Freightliner 49-00085
GM 9105P
GMW 3097
GMW 3097 (2001)
GMW 3097 (2004)
GMW 3097 (2006)
GMW 3100
GMW 3100 (2001)
GMW 3172
GOST 28751-90
Honda 3982Z-SDA-0030
Hyundai/Kia ES 95400-10, Rev. D
Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)
Hyundai/Kia ES 96200-00
Hyundai ES 39110-00
ISO 21848:2005
ISO 14982
ISO 16750-2
ISO 7637-1:1990
ISO 7637-2:1990
ISO 7637-2:2004
ISO 7637-2:2011
Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)
Jaguar CI 265
EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)
JASO D001-94
John Deere JDQ 53.3
Kia/Hyundai ES 95400-10
Mack Trucks 606GS15
MAN 3285
Mazda MES PW 67600
MBN 10284-2
MBN 10615
MBN 22100-2
MBN LV 124-1
A 211 000 42 99
AV EMV
Mitsubishi ES-X82010
Nissan 28400 NDS 02
Nissan 28400 NDS 03
Nissan 28401 NDS 02
OEM LV 124
Piaggio 7431 (Edizione 5, 2009-07)
Porsche
prEN 50498 (2008)
PSA B21 7090
PSA B21 7110 Rev.C, Ad. 2010-05
Renault 36.00.400/B
Renault 36.00.400/C
Renault 36.00.808/--D
Renault 36.00.808/--E
Renault 36.00.808/--F
Renault 36.00.808/--G
Renault 36.00.808/--H
Renault 36.00.808/--J
Renault 36.00.808/--K
SAE J1113-11
SAE J1113-11 (rev.2000)
SAE J1113-11 (rev.2007)
SAE J2628 (2007)
Scania TB1400
Scania TB1700
Smart DE1005B
Tata TST/TS/WI/257
Toyota TSC3500G
Toyota TSC3590G
Toyota TSC6203G
Toyota TSC7001G
Toyota TSC7006G
Toyota TSC7021G
Toyota TSC7034G
Toyota TSC7203G
Toyota TSC7306G
Toyota TSC7544G
Volvo EMC Requirements (1998)
Volvo EMC Requirements (2002)
Volvo STD 515-0003
VW 80000
VW TL 801 01
VW TL 801 01 (2003)
VW TL 820 66