LD 200N - 高能量拋負載發生器

拋負載脈衝模擬電瓶與發電機之間的連接突然斷開（例如：由腐蝕所造成）的現象。

由於斷開了與電瓶負載的連結，發電機產生了過壓衝擊。

這樣的拋負載脈衝為高能量脈衝，具有很強的破壞性。

LD 200N 模擬這種高能量脈衝，持續時間達數百毫秒。 

LD 200N 所產生的拋負載脈衝滿足 ISO 7637-2 Pulse 5a/5b， ISO 16750-2，SAE J1113，SAE J1455，JASO

以及眾多汽車廠家標準，例如 Ford，Chrysler，Renault，PSA，NISSAN 等等。 通過內置限幅電路，

LD 200N 還能產生符合國際標準和汽車廠家標準的限幅拋負載脈衝。

• 符合 ISO 7637-2 Pulse 5a/5b，ISO 16750-2，SAE J1113，SAE J1455，JASO，Nissan 以及大多數汽車廠家標準的拋負載模擬器

• 可產生限幅拋負載脈衝

• 內置 0.5 - 38 ohm 源阻抗，可選步長 0.1 ohm

• 脈衝持續時間最長可達 1,200 ms

• 內置 60 V / 30 A 耦合網路，並可拓展到 200 A

• 前面板操作

• 自由程式設計模式

• USB 和 GPIB 介面

優          點 

LD 200N 包含完全符合標準拋負載測試的各項要素。

它能夠依照 ISO 7637-2和許多其他國際以及汽車廠家標準要求產生所需高能量脈衝，

通過儲能電容及耦合網路來注入脈衝。 波形衰減符合 ISO 7637-2:2004 Annex E 細則的雙指數函數要求。

LD 200N 是一台包含一個 60 V / 30 A 的直流耦合 / 去耦網路的獨立設備，

但同時也能簡單快速地集成到一整套ISO7637-2測試系統中。

預設的標準測試程式為使用者提供了最大的方便。

使用者也可以通過Freestyle功能輕鬆設置所需時間參數和峰值電壓，從而產生自訂的拋負載脈衝。

通過內置的限幅拋負載模組，LD 200N 可按照預先設定的時間參數和限幅電壓產生限幅拋負載脈衝。

操          作

   易於操作 

通過前面板功能表和功能鍵，使用者可以快速、準確地編輯測試程式。

控制游標用於對已預設測試程式的所有測試參數進行快速設定，

使測試過程變得非常簡單並確保每一測試步驟都能夠正確無誤地進行。

 軟          體

  控制及報告生成軟體 iso.control

iso.control 是非常人性化的控制軟體，它使用方便、使用者介面結構清晰、

靈活性強， 各項操作功能以及 EM TEST 標準資料庫使使用者可以輕鬆完成自訂測試程式。 

 它能夠自動識別所連接的 EM TEST 測試設備並進行自動設定。

 iso.control 符合國際/國家標準和大部分汽車廠家標準的要求，

 並始終根據標準變化的情況對相關資訊進行更新。

 其強大的報告功能可以説明使用者生成滿足國際要求的測試報告。

iso.control 支援 Windows 2000、Windows XP、Windows Vista 和 Windows 7 作業系統。

遠端控制則通過 USB 或 GPIB 介面來完成。 iso.control 相容 NI 公司生產的各種類型的 GPIB 卡。

附件

CA ISO - 用於微脈衝和拋負載脈衝校準的負載電阻

BMW - (Airbag ECU)
BMW 600 13.0 (Part 1)
BMW 600 13.0 (Part 2)
BMW GS 95002 (1999)
BMW GS 95003-2
Case New Holland ENS0310
Chrysler CS-11979
Chrysler PF-9326
Claas CN 05 0215
Cummins 14269 (982022-026)
DaimlerChrysler DC-10842
DaimlerChrysler PF-10540
EN 300329
EN 300340
EN 300342-1
EN 301489-1
EN 301489-17
FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)
Fiat 9.90110
Ford EMC-CS-2009.1
Ford ES-XW7T-1A278-AB
Ford ES-XW7T-1A278-AC
Ford FMC1278
Freightliner 49-00085
GMW 3097
GMW 3097 (2001)
GMW 3097 (2004)
GMW 3100
GMW 3100 (2001)
GOST 28751-90
Honda 3982Z-SDA-0030
Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)
Hyundai/Kia ES 96200-00
Hyundai ES 39110-00
ISO 14982
ISO 16750-2
ISO 7637-1:1990
ISO 7637-2:1990
ISO 7637-2:2004
ISO 7637-2:2011
Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)
EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)
JASO D001-94
JASO D902-95
John Deere JDQ 53.3
Kia/Hyundai ES 95400-10
Mack Trucks 606GS15
MAN 3285
Mazda MES PW 67600
MBN 10284-2
MBN 22100-2
Mitsubishi ES-X82010
Nissan 28400 NDS 03
Nissan 28401 NDS 02
PACCAR CS0016 (1996)
Porsche
PSA B21 7090
PSA B21 7110 Rev.C, Ad. 2010-05
Renault 36.00.400/B
Renault 36.00.400/C
Renault 36.00.808/--E
Renault 36.00.808/--F
Renault 36.00.808/--G
Renault 36.00.808/--H
Renault 36.00.808/--J
Renault 36.00.808/--K
SAE J1113-11 (rev.2000)
SAE J1113-11 (rev.2007)
SAE J1455
SAE J2139
Scania TB1400
Scania TB1700
Scania TB1901
Smart DE1005B
Tata TST/TS/WI/257
Toyota TSC7034G
Volvo EMC Requirements (1998)
Volvo EMC Requirements (2002)
Volvo STD 515-0003