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    產品介紹

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    • 車載供電系統任意波形類比記錄儀 AutoWave

    任意波形產生器

    •雙核處理器技術,取樣速率 500 kS / s
    •四通道任意波形發生器
    •二通道瞬變波形記錄儀
    •同步記錄和產生波形
    •標準測試程式資訊庫
    •隨機模擬功能
    •內置 60 GB 硬碟
    •支援多種介面
    •測試軟體支援 Windows Vista 和 Windows 7 作業系統
    型號 : AutoWave
    • AutoWave-en

    • 產品敘述
    • 規格
    • 特點
    • 應用


    AutoWave - 汽車電池供電模擬測試的新篇章


    電池供電模擬測試越來越成為目前汽車測試的重要課題,


    需要測試的波形也日趨複雜。


    儘管已經標準化的單一測試(如啟動電壓變動)仍持續被要求,


    但在現實環境下的整車或零部件眾多不同的電壓變化現象更受到重視。


    普通的任意波形發生器已無法滿足這些要求,


    特別是當一次測試中需要多種測試參數的反覆運算時。


    AutoWave 是一台結合了四通道任意波形發生器和 二通道瞬變波形記錄器的可擕式測試設備。


    是產生和記錄任意汽車電壓變動波形的最好產品


     
    • 雙核處理器技術,取樣速率 500 kS / s

    • 四通道任意波形發生器

    • 二通道瞬變波形記錄儀

    • 同步記錄和產生波形

    • 標準測試程式資訊庫

    • 隨機模擬功能

    • 內置 60 GB 硬碟

    • 支援多種介面

    • 測試軟體支援 Windows Vista 和 Windows 7 作業系統




    優          點


    AutoWave - 輕鬆的模擬各種複雜波形

    AutoWave 基於雙核處理器技術並結合了高性能 PC,數位訊號處理器 (DSP) 和硬碟,

    能夠即時產生和記錄波形。

    即便是最為複雜的波形,如一個完整測試迴圈中的波形參數反覆運算,或是模擬隨機播放的波形參數,

    均可由 AutoWave 編輯完成。 用 AutoWave 編輯波形,既可以通過分段編輯波形來實現,

    也可以通過編輯測試點來實現,並能輕鬆記錄長達 1 GByte 的波形檔。

    輸入峰值電壓可達 +/- 100 V,解析度為 16 位元。 測量時間可長達數小時甚至數天。


    AutoWave 支援多種通用的介面類別型,如 GPIB,乙太網介面和 USB 介面(用於連接記憶卡)。

    AutoWave 可以與 EM TEST VDS 200Nx 以及 EM TEST RDS 200N等系列產品組合使用,

    或者與任何直流輸入信號為 5 / 10 V 的可程式直流電源組合使用。


    軟          體


    autowave.control - 波形的編輯、文本化和波形管理


    autowave.control 是輕鬆操控 AutoWave 的便捷工具。 通過autowave.control,

    使用者可以用分段波形或測試點編輯各種波形並下載到 AutoWave。

    根據不同需求,使用者可以用高階圖片工具調整波形。


    與市場上其他任意波形測試方案相比,autowave.control 的波形編輯功能非常強大,

    編輯最為複雜的波形, 與在單一波形中編輯反覆運算參數一樣簡單。

    autowave.control 具有產生隨機序列的功能,

    能夠按照最新版 Jaguar / Land Rover CI 265 標準要求,產生隨機播放的且可重複的參數構成的波形。


    autowave.control 為使用者提供多種多樣預設的標準分段波形和大量的符合汽車廠家標準的測試程式。

    此外,autowave.control 既支援 WaveRecorder 記錄的波形,

    也支援其他方式記錄的波形(例如從示波器截取)。

    所有類型的波形均可下載到 AutoWave重現出來。autowave.control 還擁有強大的測試報告功能,

    支援 Windows 2000,Windows XP,Windows Vista 和 Windows 7 作業系統。


    Audi (Reference vehicles)
    BMW - (Airbag ECU)
    BMW 600 13.0 (Part 1)
    BMW GS 95003-2
    BMW GS 95024-2-1
    Case New Holland ENS0310
    Chrysler CS-11809 (2009)
    Chrysler CS-11979
    Chrysler PF-9326
    Cummins 14269 (982022-026)
    DaimlerChrysler DC-10615
    DaimlerChrysler PF-10541
    DO 160 Section 16
    FAW Diesel ECU MY06.0 (Rev.7)
    Fiat 9.90110
    Ford EMC-CS-2009.1
    Ford ES-XW7T-1A278-AB
    Ford ES-XW7T-1A278-AC
    Ford WDR 00.00EA
    GMW 3172
    Hyundai/Kia ES 95400-10, Rev. D
    Hyundai/Kia ES 96100-02 (2006)
    Hyundai ES 39110-00
    ISO 21848:2005
    ISO 16750-2
    ISO 7637-2:2011
    Iveco 16-2103 Rev.15 (2010)
    Jaguar CI 265
    EMC-CS-2010JLR V1.1 (2011-01)
    Kia/Hyundai ES 95400-10
    Mack Trucks 606GS15
    Mazda MES PW 67600
    MBN 10615
    MBN 22100-2
    MBN LV 124-1
    Mitsubishi ES-X82010
    Nissan 28400 NDS 02
    Nissan 28400 NDS 03
    OEM LV 124
    Porsche
    PSA B21 7110 Rev.C, Ad. 2010-05
    Renault 36.00.400/B
    Renault 36.00.400/C
    Renault 36.00.808/--G
    Renault 36.00.808/--H
    Renault 36.00.808/--J
    Renault 36.00.808/--K
    SAE J1113-2
    SAE J2628 (2007)
    Tata TST/TS/WI/257
    Toyota TSC3500G
    Toyota TSC3590G
    Toyota TSC6203G
    Toyota TSC7021G
    Toyota TSC7203G
    Toyota TSC7306G
    Toyota TSC7544G
    Volvo EMC Requirements (1998)
    Volvo EMC Requirements (2002)
    Volvo STD 515-0003
    VW 80000
    VW 80101 (2009)
    VW TL 801 01

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