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LV 124校正治具
LV 124校正治具
根據LV124及VW 80000 (E10 and E13)標準,
用來驗證PFM 200N100.1的校正治具:
電源線負載: CA LV124-P1R: 1 Ohm/30W,
1%, CA LV124-P100R: 100 Ohm/30W, 1%
訊號線負載: CA LV124-D1R: 1 Ohm/1W, 1%,
CA LV124-D1000R: 1 kOhm/1W, 1%
根據LV124及VW 80000 (E10 and E13)標準,
用來驗證PFM 200N100.1的校正治具:
電源線負載:
CA LV124-P1R: 1 Ohm/30W, 1%, CA LV124-P100R: 100 Ohm/30W, 1%
訊號線負載:
CA LV124-D1R: 1 Ohm/1W, 1%, CA LV124-D1000R: 1 kOhm/1W, 1%
電源線根據標準必須執行並記錄一個參考量測，
使用100歐姆（±5％）和1歐姆（±5％）作為DUT替代品。
該測試設置必須提供邊緣陡度的驗證。並須採用低電感性電阻。
負載電阻必須具有以下特性以實現所需的脈衝參數：
- 低電感性
- 盡可能短的電纜（幾厘米）到PFM 200N100.1輸出
- 探頭必須盡可能靠近負載電阻，或者與CA LV 124-P一樣，使用直接在負載上的BNC連接。
訊號線根據標準必須執行並記錄一個參考測量，
使用1 k歐姆（±5％）和1歐姆（±5％）作為DUT替代品。
該測試設置必須提供邊緣陡度的驗證。
必須採低電感性電阻器。
在測試期間，所有偶數和奇數I / O線同時交替切換。
使用測試適配器保證每次只有一條線路充電。
BMW GS 95024-2-1
BMW GS 95026
LV 124 (2013)
LV 148
MBN LV 124-1
OEM LV 124
OEM LV 124 (2013-02)
OEM LV 148
VW 80000
VW 82148
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